專家觀點
| 加快創新我國多式聯運的實現方式 | 2016-12-06 |
| 應將景觀鐵路建設作為交通供給側改革的 一個新的著力點 | 2016-03-10 |
| 我國發展低碳交通迫在眉睫 | 2016-03-04 |
| 交通運輸形勢破舊迎新，轉型升級任重道遠 | 2016-02-24 |
| 加快解決旅客出行的“前后一公里”問題 | 2016-01-15 |
| 降低物流成本應以提高物流業發展水平為前提 | 2016-01-09 |
| 我國汽車營地建設應注重中轉功能 | 2015-12-04 |
| 推進汽車營地發展，培育新型消費需求 | 2015-11-16 |
| 政府應積極作為，促進需求響應交通健康發展 | 2015-10-12 |
| 切實推進我國通用航空的發展 | 2015-09-13 |
| 統籌兼顧，完善公路“統貸統還”政策 | 2015-06-19 |
| 以日本為例：強化我國交通安全頂層設計和事后監管 | 2015-05-18 |
| 公路融資：我們從國際經驗能夠學到什么？ | 2015-04-08 |
| 發揮政府在快遞行業中的產權界定和有效保護作用 | 2015-02-11 |
| 城市軌道交通：融資應有盈利模式 注重土地溢價回收 | 2015-02-10 |