我國發展低碳交通迫在眉睫

李? 茜

? ?我國低碳交通發展受體制、機制影響,不僅政策存在系統性不足,而且發展理念與調控、監管方式亦不適應新常態下交通發展的需要,應創新思路,以“成本效益”為中心,提升政策的系統性、創新性,推動我國交通整體低碳發展。

? ?一要加強交通與國土空間布局、產業、人口布局等的協調發展,集約、節約利用土地、線位、岸線、空域等資源。按照新型城鎮化建設發展理念,推行TOD交通建設模式,破除院墻阻斷交通的用地格局,實現城市發展功能、城市群落與交通功能的有機融合。二應發揮好經濟政策在推進交通低碳發展上的綜合作用。遵循使用者、污染者付費的原則,改革交通稅費和運輸服務價格形成機制,利用好財政政策,促進運輸結構向更集約、更低碳的方向演進。三應充分激活科技減排活力,通過應用智能交通、移動互聯、云計算、大數據、物聯網、定位導航、VICS(車輛信息交通系統)、ITS、ETC等先進技術在交通運輸領域的應用,更高效地調節交通供需的時空分布,提高交通資源利用水平,減少碳排放。四是應依托管理創新,充分應用宣傳教育、組織管理等成本小、效益大的低碳交通發展手段,發掘管理及制度建設在交通低碳發展中的作用。